1. A tene so kota zo ti tokuango ye so aleke ti tokua ni na port ti Osaka ade ti ninga pepe!
A yeke sara ande bungbi ti amokonzi ti G20 ti ngu 2019 na Osaka, Japon na lango 28 ti nze ti juin na29.}So ndo ti bungbi ni ayeke nduru mingi na ndo ti port ni, ndali ti nzoni duti ti azo, a yeke wara ande komandema na ndo ti lege (so ayeke sara ande ngangu mingi na ndo ti kua ti toka na yâ ti ndokua ni), nga na aye so ayeke si na port ni, a yeke duti ande ngangu ti bâ ni nzoni, na a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti bâ ndo na ndo ti port ni, na a yeke sara si a yeke ngangu ti bâ ni, na a yeke sara si a yeke ngangu ti bâ ni, na a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti bâ ndo na ndö ti aye so ayeke na yâ ti ngu ni, na a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni na ngoi so a yeke sara kua na ni na ngoi so a yeke sara kua na ni na ngoi so a yeke sara kua na ni na ngoi so a yeke sara kua na ni na yâ ti port ni. périoder. Pardon, fa na mba na sara a-arrangement ti kozoni na .
2, a yeke wara na gigi akota ndokua ti dengo buze ti Amerika ti Mbongo, ti tokuango na azo aye so ayeke na lege ni pëpe!
Ti londo na hunzingo ti ngu so ahon ti si na ngoi ti e, mbeni ye ti sigingo na ni ayeke si fani mingi pëpe, mbeni mbage ti azo so ayeke na akota ye, a mû azo so ayeke tokua abongo na azo ti tokua ni!CGM asara kua kozoni awe ti mû mbeni mbeti so a hunda ti tene a sara ni hio: vezuela (so na popo ni a yeke wara laguardia, IRA, cabello ti carte nga na ambeni port) na peko ti so a sara kua na ni, port ti décharge ni ti zi ni, tongana port ti decharge ni ti zi ni, tongana ti so a yeke sara na ngoi so a yeke sara kua na ni, tongana ti so a yeke sara ka na lango ni, tongana ti so a yeke sara ka na lango ni, na ngoi so a yeke sara kua na ni ti hon na ni, tongana ti so a yeke sara na ngoi so a yeke sara kua na ni, port ti décharge ni ti zi ni, tongana ti so a yeke sara na ngoi so a yeke sara kua na ni, so ayeke sara si a yeke ngangu ti sara kua na ni. douane ti ndo ni wala akota zo ti port ni asigigi na ndo ti mbeti ti nginza so a futa ti vo na ni, a lingbi zo so aga ti sû mbeti ni amû kozo mbeti ti kua ti lo, mo lingbi ti mû aye ni!
Na popo ni a yeke wara Brésil, Nicaragua, Guatemala, a-honturas, el Salvador, corta rica, dominica, veminica nga na ambeni kodoro so ayeke na popo-hoto nga na Amerika ti Mbongo, nga na Angola, Congo nga na ambeni kodoro ti Afrika, sân ti tene a hunda ti tene a sara {0}
3. MSC a zia na ndo ti acargo ti vezuela .
MSC, use kota ndokua ti bateau ti dunia kue, atene lani na aclient ti lo so lo yeke zia ande mbeni kota nginza na ndo ti tokuango ye na akodoro ti Amerika ti Mbongo so ayeke na akota kpale ti poroso ndali ti so wusuwusu ayeke na yâ ti vezuela. Na yâ ti mbeni mbeti so lo sû na aclient, MSC atene: “Na salango kusala na a-sanction so andu vezuela nga na mbeni ye ti bira so ayeke gue na li ni na yâ ti kodoro ni, MSC ayeke pusu azo ti sara bira na ndo ti sese kue, MSC ayeke sara si azo ti dunia kue so ayeke na yâ ti kpale na yâ ti kodoro ni ayeke sara bira na azo ti dunia kue. effet."
4. Ministère ti nginza ahunda ti tene a zia na sese a-aide ti porcelaine-europe na yâ ti a-train ngu oko oko, na a yeke futa nginza ti vo na ye pëpe ahon 40% na ngu 2019 .
Ti to nda ni na ngu 2018, ministère ti nginza ayeke hunda ande na agouvernement ti kodoro ni ti sara si ndia ti mungo maboko na azo ti kpengo na bateau ti porcelape-urop ayeke sara si a-train ti kua ti ala aga kete: na lege ti wungo ti azo so ayeke mû akungba na azo, subvention ni ayeke hon pëpe 50% na ngu 2018, 40% na ngu 2019 nga na 30% na ngu 2020, na lege ti mbeni zo so ayeke mû rapport ti azo ti kua ti kodoro ni lâ oko oko, a lingbi na mbeni zo so ayeke mû rapport na ndo ti kua ti kodoro ni. fango lege ti nginza azia na sese mbeni kota wungo ti nginza ti futango na nginza ti $0.8 na yâ ti boîte (so ayo mètre 40) km.Na ndo ti sarango kua na afango lege ni, lo tene so a yeke sara kua na ando nde nde ti sara kua na ni.