1. MSC akiri afa andia ti kangango lege, na a yeke futa nginza kue nga na arisque kue na lege ti zo ti tokuango ye wala zo ti sarango réservation.
MSC abâ so ndali ti so lo ngbâ lakue ti sara ambeni ye so adoro ndia ti ziango kilo na ndo ti zo, zo so abâ tënë ni atene so a fa ni pëpe na lege ti zo so ayeke sara kua na yâ ti réservation{0}} E kiri e tene so a yeke ngangu ti tene a-appareil nga na azo so ayeke na yâ ti bateau ni aduti na yâ ti kpale, nga na a-offrande kue nga na a-risque so ayeke ga na lege ti ye so, a lingbi azo so ayeke tokua ni wala azo so ayeke sara kua na yâ ti bozo ni ayeke dabe ti ala na ni. limite ti compagnie ti e na zo so abâ tënë ni kozoni si lo bungbi .
2. azo ti kua ti ngu-ingo ti Nigeria a komanse ti sara grève ti kodoro ni na nze ti juillet 3.
A manda so bungbi ti azo ti kua ti Maritime (MWUN) ayeke to nda ti mbeni grève ti kodoro ni na mercredi, nze ti juillet 3. Na tongo nda ti lango 13 ti nze ti juin, bungbi ni asigigi na mbeni ultimatum ti grève ti yenga use na ndo ti tënë ti futango nginza so a lingbi zo so amû kua ni asara na zo so amû kua ni na lo zia na sese mbeni zo so ayeke sara kua ti yongo akungba nga na ti ziango akungba na yâ ti ngu so ayeke na yâ ti ngu ni, na lango 30 ti nze ti juin, na yâ ti mbeni mbeti so Lagos, MW. Adeyanju a fa tene ti sango {{6}
Na lege ti tënë ti lo, amokonzi ti a-syndicat afa so amembre ti a-syndicat ni ayeke kanga lege na kusala na yâ ti a-port nde nde na yâ ti kodoro ni kue ti to nda ni na mercredi lango 3 ti nze ti juillet, 2019. Ngoi ti warango ye so a leke ni pëpe ti tene a leke ni na ndo ti ndo ni nga ti kpe ti tene a perdre aye ti kodoro ni.
3. Amerika aleke ti zia nginza na ndo ti nginza ti UE milliard 4 ti Amerika .
Teti so États-Unis na Union européenne abi tënë na li ti mba so ala yeke mû maboko na akota ndokua ti ala ti lekengo a-avion na lege ni pëpe, Biröo so ayeke bâ lege ti dengo buze ti Amerika amû wango na No. 1 ti zia nginza na ndo ti akota ye so UE ayeke tokua na Amerika 4 milliard ti dollar ti Amerika{{. pëpe aye ti UE so alingbi ti futa lampo: fromage, lait, café, aproduit ti porc, nga na coffrelque ti a-metaltique, nga na copper ti a-metalique, nga na coffrel ti wen ti nginza, nga na coffreur ti a-metaltique, nga na coffrel ti wen, nga na a-metaltique copperique, nga na a-methel ti wen, nga na a-methel ti wen so ayeke na yâ ni, nga na ambeni ye so ayeke na yâ ni.
4. A hunda ti tene a sara kua na a -conteneur ti Chine ti tokua a conteneur ti tokuango na a -conteneur, na a yeke na lege ni ti tene a sara kua na a-offrande ti nginza ti azo ti Amerika ti Mbongo na ti Amerika ti Mbongo a gue na li ni mingi, na a sara si index ti composite ni ague na li ni mingi.
Na ndo ti lege ti Europe, a yeke na lege ni ti tene a sara kua na ngoi ti akota zo ti kodoro ni, na demande ti transport ni ayeke stable. Échelle ti lege ti lege ni achangé mingi pëpe na yâ ti ngoi so ayeke ga, na songo so ayeke na popo ti ye so a mû na ye na demande angbâ lakue stable{{1} lo yeke na kete.
Na yâ ti lege ti Amerika ti Mbongo, ndali ti so azo ayeke gi bê ti ala na ndo ti aye so ayeke si na yâ ti dengo buze, ambeni zo so ayeke na akungba asara si ade ti ninga pëpe aye so ala tokua na ala aga hio, na wungo ti azo so ahunda ti tene a mû ala na yâ ti marché ague na li ni mingi, na ambeni compagnie ti avion so ayeke na ndo ti lege ni azia na sese ambeni ye ti komande na ngangu ti ala tongana ti so ala yeke changé mara ti bateau ni, na azo ti klase ti lege ni afa so ala yeke na mbeni mara ti kpale so ayeke na ndo ti ala. ngere ti ye ni alondo na lege ni{.
Na ndo ti lege ti Golfe ti Perse, hundango ye ti marché ti gue na ndo ti destination ni akiri aga nzoni pëpe na peko ti Ramadan, na wungo ti cargo ni ayeke na mbeni nivo so ayeke stable mingi{. A ngbâ ti changé lege ni, na ngangu kue angbâ na ndo ti lege ni, na ngangu ni kue angbâ lakue ti duti stable. Ambeni zo ti kpengo na a-avion ni ayeke fâ ngere ti ala kete, na wungo ti azo so ayeke kpe na ndo ti a-avion ni ayeke fâ yâ ti ngere ti ala kete, na wungo ti azo so ayeke vo ye na ndo ti sese atï kete{{2}
Lege ti Australie-Zélande ayeke na yâ ti mbeni kpale na yâ ti akozo mbage ti marché ni{1}} Ndali ti so ambeni zo ti kpengo na a-avion asara ngangu na ndo ti ala, aye kue so ayeke si na yâ ti lege ni aga nzoni kete.
Na lege ti Amerika ti Mbongo, wungo ti akungba ti lege ni ague na li ni mingi{. Na ngoi so ambeni zo ti kpengo na a-avion ayeke gbian ade ti ninga pëpe mara ti bateau ti ala ti ga na ngangu ti komande na ndo ti ala. Mingi ti a-échange ni ayeke na yâ ti charge ni kue na a yeke tokua ni, na a-taux ti fret ti spot ni ayeke gue na li ni mingi.
Na ndo ti lege ti Japon, wungo ti akungba so ayeke na yâ ti yenga so ayeke lani stable, na wungo ti akungba ti marché angbâ lakue stable.