Changement ti polarisation .
Azo ti Lubei so ayeke sara kua ti lekengo apneu so Dongying na Shouguang ayeke na yâ ni ayeke bâ pasi ndali ti so “de-capacité”, “de-leverage”, “kota pupu ti ndo so ayeke na ndo ti sese” nga na dengo buze na popo ti akodoro na yâ ti angu so ahon, mbilimbili na yâ ti gbâ ti akota ndokua ti pneus na Donginging nga na ambeni ndo nde, na mingi ti akota ndokua nga na akota ndokua ti dengo buze nga na akota ndokua ti dengo buze asara si azo asara ye na lege ni pëpe; na mbage, bungbi ti azo ti lekengo apneu ti Jiadong so Qingdao, Yantai na Weihai ayeke sara kua na ni ayeke gue na li ni lakue{{{3}
Na lege ti asango ti rapport ti ngu 2019 ti akota ndokua osio so a zia iri ti ala na mbeti na yâ ti bungbi ti Jiadong, nginza so ala wara na lege ti Triangle, Linglong, Double Etoile na Sailong angbâ ti maï, na a-avantage ni aga nzoni mingi{{{1} na popo ti ala, nginza so a wara na yâ ti a-pneu ti kpengo na kutukutu ague na li ni na 53{5}03%, wungo ti nginza so a wara na yâ ti a-épreuve ti triage ni ague na li ni na 52%, wungo ti nginza so a wara na yâ ti a-épreuve ti triage ni ague na li ni na 52%, nginza so ayeke na yâ ti a-intection ti triangle ni ague na li ni, wungo ti nginza so a wara na yâ ti a-pneu ni ague na li ni na 52%. apendere pneu ni ague na li ni na 26,9%.
Na ndo ti tënë so, mbeni zo so ayeke na yâ ti ndokua ni agi nda ti so polarisation ti fadeso ti ndokua ti lekengo apneu na yâ ti Province ti Shandong ayeke na kamba mbilimbili na ndo ti tënë ti hingango wala a-entreprise ayeke zia lê ti ala na ndo ti lekengo akota ye nga na a-modèle ti bango ndo na ndo ti akota ndokua{{{0}
A changé aye so azo ayeke hunda na yâ ti marché ti pneu .
Na lege ti mbeni kota gingo nda ti ye na ndo ti a-entreprise so a fa ni na lege ti triangle, pendere, roue ti kpengo na kutukutu, atongoro use, na Mori na yâ ti camp ti pneu ti Shandong, a lingbi ti wara lege ti guengo na li ni ti kusala ti lekengo apneu na mbeni lege so ayeke na bezoin ni ayekec.{0}
Kozoni kue, a-entreprise oku so ayeke sara a-pneu na Jiadong, gi na ngoi so aga na pekoni, Sen Qilin, so ayeke sara gi a-pneu ti azo, ambeni osio ni ayeke a-entreprise ti lekengo a-pneu so ayeke na akota ye mingi.. Ndali ti so molongo ti aproduit ni ahunzi awe, a-categorie ni ayeke ngangu, na a-entreprise so abungbi aye kue alingbi ti ga gi pëpe na lege ni na awadengo buze ni, me nga ti bata nginza ti sarango na kua, nga ti bata nginza mingi, nga ti bata nginza mingi, nga ti bata nginza mingi, nga ti mû lege na azo ti sara kua na ni, nga ti bata nginza ti sarango na kua, nga ti bata nginza ti sarango na kua, nga ti bata nginza ti sarango na a-opération, nga ti bata a-offrande nde nde, nga ti bata a-offrande nde nde, nga ti bata a-offrande nde nde, nga alingbi ti mû lege na azo ti sara kua na ni, nga ala lingbi ti mû nginza mingi ti sara na a-opération, nga ti bata a-offrande nde nde. mingi ti apneu ti triangle so ayeke na yâ ti akota ye so a yeke sara na kua ayeke apneu ti dengo buze, apneu ti azo, apneu ti kua, apneu ti ingénierie, nga na akota pneu ti ingénieur{.
Use ni, azo so ayeke na yâ ti a-industrie agi nda ti so structure ti demande ti marché ti pneus ti kodoro ni ayeke sara afini changement, mbilimbili teti so kusala ti méridianisation ti a-industrie ni kue ayeke si na nda ni, asarango ye ti lekengo a-pneu ni ayeke polele mingi, so a fa ni mingi na yâ ti aproduit so ayeke na a-oto ti dengo buze pëpe, nga na wungo ti akota ye so ayeke na kota ndo, so ayeke sara kua nzoni, a-pneu so ayeke sara si ndo ni aga nzoni na ndo ti azo so ayeke na yâ ti ndo ni ayeke gue na li ni.
Na lege ti wungo ti azo, fadeso, wungo ti aye so ayeke na tube pëpe na yâ ti akota ndokua ti dengo buze ti pneu ti dengo buze ayeke ndulu na 65%; na yâ ti a-pneu ti azo, a-spécification ti 16 pouces na ndo ni ayeke ndulu na 75%{3}} Azo ti gingo nda ti ye na ndo ti a-industrie afa so a lingbi lekengo ye ti kusala ti ndokua ni ague oko na abezoin ti a-amélioration ti consommation, nga na lege ti fango lege, ti wara kota ye ti nzoni na yâ ti a-épreuve ti marché so ayeke ga.
Na ndo ni, a-entreprise ti pneu so ayeke sara kua na R&D, automatisation, sarango kua na asango, sarango kua nzoni na lege ti sarango ye ti azo, investissement ti batango ndo, nga na lekengo a-modèle ti marketing kue aga akota ye so ayeke sara si a-entreprise ti pneu ayeke sara kua nzoni na gbe ti compétition ti rechefle ti a-usine ni{{1}