"Kota ye so asi na Xiangshui ayeke mbeni sioni accident". A lingbi azo kue so ayeke sara a-additif agbu li ti ala na ndö ni na ndö ni, na oko ngoi ni, a lingbi aclient tongana a-pneu ti gbe ni ahinga polele so a yeke ngangu na ala ti hinga ye na ndö ti aye so ayeke na yâ ti a-auxiliaire, mbi sara mbeto so mbi yeke iri ni na yâ ti a-usine ti mungo maboko na azo na bï, mbi sara mbeto so mbi yeke iri ni na yâ ti usine ni na bï. akota zo ti mungo maboko ayeke zia nginza mingi na yâ ti batango ndo nga na ndo ti batango ndo, na ala yeke sara ngangu ti sara ye alingbi na andia nga na andia ti kodoro na yâ ti aye kue{. Na ngoi ti batango ndo nga na ti batango ndo, mbi yeke na beku so akota accident ayeke duti ande dä pëpe na yâ ti kua ti mungo maboko na azo{{{7}
Wang Chuanhua, président ti Komite ti Addlits ti Rubber, atene: “A-additif ti caoutchouc ti Chine so ahon 70% ti kangbingo ye ti dunia kue. A-pneu oko oko ayeke kete na clé ni ayeke kete na clé ni ayeke kota ye. nginza, nginza ti kusala ni ayeke kota ahon investissement ti a-équipement."
Xu Chunhua, so ayeke président ti gonda ti Komite ti a-additif ti Rubber, atene: “Bonzène, toluène, xylène na p-phénylènediamine so ndokua ni asara ayeke ti e ti sara kua na a-appareil ti e so ayeke na yâ ti a-appareil ti e, so ayeke nga na disulfide ti carbone, sulfure ti hydrogène, etc. industrie a yeke na mbeni kota accident pepe, a yeke biani nzoni . Me a yeke pepe na a kpale so ahonde pepe, a lingbi a pika alarme ni pepe. Na peko ti so mbeni accident asi na yâ ti industrie ti e, a yeke pepe mbeni ye ti dengo buze, me a yeke na lege ti kusala ni kue . A lingbi a-entreprise kue asala kusala ti batango tele, ala ku pepe ti tene kodoro ni a ba ndo na ndo ti kodoro ni ti ba ndo na ndo ti kodoro ni ti ba ndo na ndo ti kodoro ni.